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在腾贵资本和疲软的电动车销售眼前，宇宙第四大汽车制造商Stellantis正以一笔约220亿欧元的大宗减记承认策略误判。这家领有14个品牌的汽车巨头周五晓谕全面调理运营策略，从退出电板厂合伙形态到停产纯电皮卡，记号着其激进电动化操办的本色性畏俱。
据彭博报说念，Stellantis推测2025年下半年净蚀本将高达210亿欧元，全年买卖利润率仅为低个位数，并将取消本年的股息派发。这笔减记用度包括约65亿欧元现款支付，主要用于赔偿供应商，关系用度将计入2025财年下半年，但不会影响调理后买卖收入。
"这些变化在很猛进度上反应了高估动力转型速率的代价，"首席实验官Antonio Filosa在声明中默示。他将减记归因于"此前灾祸的运营实验所酿成的影响，咱们的新团队正在缓缓责罚这些问题"。
音信公布后，Stellantis股价一度暴跌19%，所晓谕的减记边界超出分析师预期。该股昔日一年已累计着落跳动40%。
伸开剩余64%电动化策略全面削弱
Stellantis正在系统性地削减电动车业务布局。公司晓谕退出与韩国电板制造商LG Energy Solution Ltd.在加拿大的合伙企业，由LG收购其股份。2022年，Stellantis曾默示将与LG Energy共同投资跳动50亿加元（37亿好意思元）在安大概省温莎设置首个大型电动车电板工场。
在居品线方面，该公司已淘汰多款纯电动车型，包括在好意思国商场停产RAM 1500纯电皮卡，并推迟了Alfa Romeo在欧洲的电动车形态。这与前任CEO Carlos Tavares制定的激进指标形成显著对比——Tavares曾开心到2030年在欧洲仅销售电动车，在好意思国商场电动车销售占比达到50%。
行动策略调理的一部分，Filosa还决定毁灭部分投资形态，包括一个操办中的氢动力合伙企业。
Stellantis并非唯独为电动车需求放缓买单的汽车制造商。据彭博报说念，福特汽车旧年12月默示，将因电动车业务调理而承担195亿好意思元的用度；通用汽车的减记边界已扩展至76亿好意思元；保时捷旧年因电动车策略修正四次下调事迹预测。
这波减记潮突显出传统车企在电动化转型中渊博碰到的窘境：一方面需要干涉大宗资金竖立产能和供应链，另一方面破费者罗致度低于预期，导致投资禀报牛年马月。
财务压力与资金筹措
除了210亿欧元的净蚀本预期，Stellantis本年的买卖利润率还面对关税资本的侵蚀。公司推测全年低个位数的买卖利润率中，包括约16亿欧元的关税关系支拨。
为加强钞票欠债表，Stellantis操办刊行至多50亿欧元的债券。这是该公司在碰到严重商场份额流失后给与的财务自救门径——在前任CEO任内，买家因车型加价、居品空档和质料问题而流失。
公司定于2月26日发布详备的全年财报，并操办在5月向投资者先容策略操办。
自旧年6月接任以来天元证券_网上炒股配资_线上配资门户网，Filosa一直在对这家14品牌汽车制造商进行全面矫正，指标是重夺商场份额，同期削弱电动车霸术并应答好意思国关税资本。在好意思国这一关键利润起首商场，Filosa开心投资130亿好意思元，再行启用V8发动机并推迟电动车形态。他还通过大幅降价来争夺商场份额。
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