
在腾贵资本和疲软的电动车销售眼前,宇宙第四大汽车制造商Stellantis正以一笔约220亿欧元的大宗减记承认策略误判。这家领有14个品牌的汽车巨头周五晓谕全面调理运营策略,从退出电板厂合伙形态到停产纯电皮卡,记号着其激进电动化操办的本色性畏俱。
据彭博报说念,Stellantis推测2025年下半年净蚀本将高达210亿欧元,全年买卖利润率仅为低个位数,并将取消本年的股息派发。这笔减记用度包括约65亿欧元现款支付,主要用于赔偿供应商,关系用度将计入2025财年下半年,但不会影响调理后买卖收入。
"这些变化在很猛进度上反应了高估动力转型速率的代价,"首席实验官Antonio Filosa在声明中默示。他将减记归因于"此前灾祸的运营实验所酿成的影响,咱们的新团队正在缓缓责罚这些问题"。
音信公布后,Stellantis股价一度暴跌19%,所晓谕的减记边界超出分析师预期。该股昔日一年已累计着落跳动40%。
伸开剩余64%电动化策略全面削弱
Stellantis正在系统性地削减电动车业务布局。公司晓谕退出与韩国电板制造商LG Energy Solution Ltd.在加拿大的合伙企业,由LG收购其股份。2022年,Stellantis曾默示将与LG Energy共同投资跳动50亿加元(37亿好意思元)在安大概省温莎设置首个大型电动车电板工场。
在居品线方面,该公司已淘汰多款纯电动车型,包括在好意思国商场停产RAM 1500纯电皮卡,并推迟了Alfa Romeo在欧洲的电动车形态。这与前任CEO Carlos Tavares制定的激进指标形成显著对比——Tavares曾开心到2030年在欧洲仅销售电动车,在好意思国商场电动车销售占比达到50%。
行动策略调理的一部分,Filosa还决定毁灭部分投资形态,包括一个操办中的氢动力合伙企业。
Stellantis并非唯独为电动车需求放缓买单的汽车制造商。据彭博报说念,福特汽车旧年12月默示,将因电动车业务调理而承担195亿好意思元的用度;通用汽车的减记边界已扩展至76亿好意思元;保时捷旧年因电动车策略修正四次下调事迹预测。
这波减记潮突显出传统车企在电动化转型中渊博碰到的窘境:一方面需要干涉大宗资金竖立产能和供应链,另一方面破费者罗致度低于预期,导致投资禀报牛年马月。
财务压力与资金筹措
除了210亿欧元的净蚀本预期,Stellantis本年的买卖利润率还面对关税资本的侵蚀。公司推测全年低个位数的买卖利润率中,包括约16亿欧元的关税关系支拨。
为加强钞票欠债表,Stellantis操办刊行至多50亿欧元的债券。这是该公司在碰到严重商场份额流失后给与的财务自救门径——在前任CEO任内,买家因车型加价、居品空档和质料问题而流失。
公司定于2月26日发布详备的全年财报,并操办在5月向投资者先容策略操办。
自旧年6月接任以来天元证券_网上炒股配资_线上配资门户网,Filosa一直在对这家14品牌汽车制造商进行全面矫正,指标是重夺商场份额,同期削弱电动车霸术并应答好意思国关税资本。在好意思国这一关键利润起首商场,Filosa开心投资130亿好意思元,再行启用V8发动机并推迟电动车形态。他还通过大幅降价来争夺商场份额。
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